Desde que vi mi primera mecedora Sam Maloof, supe que quería una. Un mueble esculpido precioso. También sabía que, como humilde carpintero profesional, nunca podría permitirme una. Así que decidí que un día, cuando tuviera algo de tiempo libre, intentaría construir algunas sillas estilo Maloof. Esto fue hace muchos años y años, y cuando trabajas por encargo, no pasas tanto tiempo construyendo cosas para ti mismo (pregúntale a mi pobre esposa, que esperó años por un escritorio), así que siempre lo dejaba en un segundo plano como un proyecto divertido para abordar algún día.
Bueno, finalmente encontré el día para empezar una, y estoy muy feliz de haberlo hecho. Decidí abordar dos de las sillas laterales de respaldo bajo: una de nogal y otra de arce rizado.
Jugé con la idea de forjar mi propio camino, pero después de haber vivido un largo período en Atlanta y haber escuchado suficientes cosas buenas sobre las sillas de estilo Maloof diseñadas por Charles Brock y los kits de planos, decidí usar su método. Debo decir que es un poco diferente usar los planos de otra persona en lugar de los tuyos, porque hacen las cosas de manera diferente a ti, pero también es una excelente manera de aprender algunas técnicas nuevas que quizás nunca hayas probado antes.
El comienzo de esta construcción es el asiento, comúnmente conocido como la silla de montar. Primero, fresé cinco piezas de madera y luego hice biseles en las tres del medio. Hice los biseles en mi ensambladora y usé mi calibre de ángulos digital Wixey para establecer mi ángulo exacto. Esto crea una curva ascendente y una silla de montar cuando se sujetan juntos. Querrá apuntalar la unión del asiento de tabla a tabla agregando clavijas, galletas, espigas sueltas o dominós. Usé mi Domino.
A continuación, aborda la unión del asiento con las patas. Debes hacer esto antes de pegar el asiento porque es muy difícil fresar juntas cuadradas precisas en una curva muy pronunciada. Primero corté algunas muescas en las dos tablas exteriores. Luego, las fresaré con una broca de rebajado de 1-1/2" en la parte superior e inferior de la muesca. También tendrás que usar la sierra de cinta para cortar trozos grandes del sillín para que tengas que lijar o pulir menos.
Vale, ¿estás listo? Es hora de pegar el asiento. No fue tan malo. Estaba un poco preocupado, pero las abrazaderas grandes lo sujetaron firmemente sin problema. Dejé que se asentara durante la noche antes de comenzar a darle forma. Aquí es donde los planos de Charles Brock realmente resultan muy útiles gracias a las plantillas. Usé la plantilla del asiento para darme un contorno muy definido para mi sillín y luego me puse a trabajar con mi lijadora en ángulo recto. Tiene un accesorio de vacío, pero aún así generó un montón de polvo. Un montón. Esto es un poco lento, pero valió la pena tomarse un tiempo aquí. Y tenemos lo que parecen asientos.
Patas de silla. Parecían fáciles. Fresamos un poco de madera para dimensionar las patas delanteras, básicamente, debe encajar perfectamente en la parte exterior de las muescas del asiento. Cortamos ranuras grandes donde deben estar las muescas. Con calibradores de cuadrante medimos las espigas de los asientos y las transferimos para cortar las mortajas de las patas. Usé mi trineo de corte transversal y el juego de ranuras Infinity Dadonator de 8" . Mientras trabajas, asegúrate de seguir controlando el ajuste. Luego, usa una broca de enrutador de redondeo de radio de 3/4" donde se unen las juntas. Esta junta debe encajar de manera cómoda y limpia sin espacios. Yo tenía espacios. Brock explica cómo simplemente raspar o lijar esos espacios.
Para las patas traseras, tuve que sacar mis plantillas de nuevo y darle forma a la pata trasera. Tenía que asegurarme de que las uniones de la pata con el brazo y de la pata con el asiento fueran cuadradas y planas. Es un poco más complicado cortar ranuras precisas en la unión de la pata con el asiento aquí. Debes colocar algunos soportes porque solo estás andando en la sección corta y plana de esa unión contra la cerca de tu trineo. No salió tan mal y estas encajaron mucho más fácilmente que las patas delanteras después de que volví a fresar el área alrededor de la unión.
Parte 2... ¡próximamente! ¡Tan pronto como termine de construir las sillas! (Es broma, aquí está el enlace a la Parte 2 ).